Депутаты рассмотрели перспективы развития транспортной инфраструктуры Ростова

Максим Колесников, Сергей Авакян, Малик Мамаев и Наталья Оськина стали участниками заседания рабочей группы, посвященной развитию транспортной инфраструктуры при Департаменте транспорта города Ростова-на-Дону.

В ходе обсуждения был поднят вопрос о внесении изменений в схему движения городских маршрутов. На маршруте №99 «Стройгородок – Главный автовокзал» планируется ввести автобусы увеличенной вместимости длиной 12 метров.

Маршруты №16 «Центральный рынок – ВОС» и №16А «Центральный рынок – Западная резиденция» объединят, где конечной остановкой станет ЖК «Западная резиденция».

Маршрут №34А «Центральный рынок – ГПЗ-10» будет упразднён, однако маршрут №44 «ГПЗ-10 – Центральный рынок – ТЦ «Меркурий» получит дополнительное усиление.

Будут пересмотрены схемы движения автобусов №56 «Верхний Темерник – ЖК «Европейский» и №72 «мкр. Левенцовский — ЖК «Европейский».

Маршруты №4а «ГПЗ-10 – Детская поликлиника Железнодорожного района» и №43 «мкр. Суворовский – Главный автовокзал» продолжат действовать в прежних границах.

Вопрос о возможном увеличении числа транспортных единиц на линии №67А «мкр. Левенцовский – пр. Сельмаш» требует дополнительного анализа и проработки.

Также отдельное внимание было уделено состоянию контактной сети троллейбусов. Предложено провести демонтаж неэксплуатируемых либо повреждённых секций проводов и опор на улицах Добровольского, Армянской и Социалистической.

Троллейбусные маршруты №1 «Главный ЖДВ – Сельмаш» и №5 «Главный ЖДВ – Сельмаш (по ул. Красноармейской)» сохранят своё существование.

«Динамика ключевых показателей работы транспортной системы позволит дать объективную оценку принятым решениям и при необходимости скорректировать дальнейшие шаги», - сказал Малик Мамаев.